Qashqai не столько кроссовер. Nissan может справедливо утверждать, что его оригинал 2007 года изобрел идею высокого люка - в отличие от заниженного внедорожника. Его суждение: больше места и имиджа, чем у хэтчбека, при небольших жертвах экономичности и динамики. Но никто не знал, удастся ли это, особенно Nissan. История показывает, что идея просто загорелась. Возникли соперники. В настоящее время около половины продаваемых автомобилей такого размера - это кроссоверы. И, несмотря на всю конкуренцию, Nissan по-прежнему остается лидером продаж среди них. Даже если вы думаете, что Qashqai немного скучный автомобиль, это удивительное социальное явление. Что нового? Практически все, кроме двигателя. Но они были осторожны, чтобы не нарушить формулу победителя. Так что он больше, но ненамного. Более резкий на вид, но все же узнаваемый. Более сложная электроника и система помощи водителю, но при этом простая и интуитивно понятная в использовании. Поскольку кашкайцы есть повсюду, вы можете увидеть, кто ими пользуется. Чаще это семьи. Так что он одержимо разработан, чтобы вписаться в городскую семейную жизнь. Он не слишком громоздкий и имеет комплексную систему помощи при парковке. Багажник большой, универсальный, легко протираемый и удобный. Задние двери открываются необычно широко, чтобы малыши сели в детские кресла. Дизельные двигатели - это история. На старте всю работу выполняет бензин 1.3, теперь с мягким гибридным приводом. Он поставляется с мощностью 138 и 156 л. Этот автомобиль может иметь передний или полный привод. В следующем году для любителей крутящего момента и экономии появится эффективная замена дизельного двигателя. Это серийный гибрид. Бензиновый двигатель приводит в движение генератор. Генератор заряжает гибридный аккумулятор. Электродвигатель приводит в движение колеса. Таким образом, он должен выглядеть как чистый электромобиль, но не требует подключения. Они называют это E-Power. Новая платформа имеет немного более длинную колесную базу, чем раньше, и немного больше места в салоне, а также места для этих гибридных аккумуляторов. Зато кузов на 60 кг легче: капот, двери и передние крылья из алюминия, а задняя дверь - из пластика. Как машина ездит? Маленький двигатель в 156 л.с. достаточно отважный. 0-62 - 9,5 секунды. Низкоуровневый гибридный удар маскирует отставание. Выше он будет соревноваться в полосе обгона на автомагистрали, если вы будете держать себя в руках. Совершенно новый вариатор разработан, чтобы чувствовать себя грязным на городских скоростях, но больше похож на автобокс, когда вы сильно толкаете на открытой дороге, и это в значительной степени так. Подвеска натянута, езда напряженная, но не резкая. На неровных дорогах тоже есть некоторое боковое шарканье. Может быть, он уляжется, когда вы загрузите его детьми, домашними животными и всем остальным. Больше автомобилей можно увидеть на сайте https://nissan-ask.com.ua/auto_models/qashqai/description/.